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Vehículos de nuevas energías representarán un 20% de las ventas de autos nuevos en China para 2025

Algunas compañías como Volkswagen, Tesla y Nio se encuentran incrementando la producción de vehículos eléctricos en China

Las ventas de vehículos eléctricos, híbridos y alimentados con hidrógeno en China representarán el 20% de la comercialización total de autos nuevos en el país para el año 2025, una cifra que actualmente se posiciona en el 5%, de acuerdo a una estimación realizada este lunes por el Consejo de Estado de China, informó Reuters.

Las ventas de vehículos de nuevas energías (NEV), los cuales incluyen los automóviles híbridos enchufables, los automóviles de batería eléctrica y los autos de celdas de combustible de hidrógeno, se incrementarán al tiempo que la industria china de NEV haya perfeccionado su tecnología y competitividad, dijo el Consejo de Estado en un documento que forma parte del nuevo plan de gobierno chino hasta el 2025.

El Consejo de Estado respaldó el desarrollo de mejoras considerables en las tecnologías de los componentes de vehículos eléctricos de China y la construcción de redes de carga de vehículos eléctricos y reemplazo de baterías más eficientes con el objetivo de que los vehículos eléctricos resulten más convenientes para la población.

Foto: Referencial

El informe igualmente resaltó que el gobierno chino mejorará el sistema de cuotas de autos ecológicos para impulsar a los fabricantes de automóviles a producir vehículos más amigables con el medio ambiente, luego de que culminen los subsidios para NEV en dos años y se eleven las ventas de NEV para uso público, como camiones y autobuses.

Algunas compañías como Volkswagen, Tesla y Nio se encuentran incrementando la producción de vehículos eléctricos en China y se tiene previsto que las ventas de este tipo de automóviles sean de cerca de 1,1 millones de unidades para este año.

Esta nueva previsión del gobierno chino para los vehículos de nuevas energías en 2025 resulta inferior al objetivo del 25% que había sido anunciado en una propuesta de política publicada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China en 2019.

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